Le ponçage manuel : la touche artisanale d'une rénovation parfaite
Les machines font beaucoup, mais pas tout. Sur une jante aluminium au dessin travaillé, multi-branches, ajourée ou à gorges profondes, certaines zones ne peuvent être préparées qu'à la main. Le ponçage manuel est l'étape où le savoir-faire du technicien FIXALU fait toute la différence.
Les zones que seule la main peut traiter
- L'intérieur des branches et les jonctions entre les rayons ;
- Les arêtes vives du dessin d'origine, qu'une machine arrondirait ;
- Les gorges, perçages de valve et logements de boulons ;
- Les transitions entre zones réparées (mastic, soudure) et métal d'origine ;
- Les jantes fragiles ou anciennes qui ne supportent pas un traitement mécanique intensif.
Une méthode rigoureuse, au grain près
Comme pour le rotoponçage, le ponçage manuel suit une séquence de grains décroissants, à sec ou à l'eau selon la phase. Le technicien contrôle en permanence la planéité au toucher et à la lumière rasante, pour détecter la moindre vague ou rayure résiduelle avant la mise en peinture.
L'exigence FIXALU : aucun défaut sous la peinture
Une peinture brillante agit comme une loupe : le moindre défaut de préparation devient visible. C'est pourquoi nos ateliers ne font jamais l'impasse sur le ponçage manuel, même s'il représente une part importante du temps de travail. Cette exigence explique le rendu « sortie d'usine » des jantes rénovées par le réseau, reconnu par les plus grandes marques automobiles.
Confiez vos jantes à des mains expertes : devis gratuit et sans engagement, ou rendez-vous dans l'une de nos agences partout en France.